Bienvenue sur le site dédié à l'Alfa Giulia.

L'Alfa Giulia, remplaçante de l'Alfa 159, a été présentée le 24 juin 2015.

Cette nouvelle berline proposée en version propulsion et quatre roues motrices avec une palette de motorisations essence et diesel jusqu'à 526ch permettant de rivaliser avec la concurrence allemande.

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Voyant moteur

Discussions sur les problèmes rencontrés sur l'Alfa Giulia.



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sergio39
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Re: Voyant moteur

Message par sergio39 » mer. 28 oct. 2020 20:17

+1. des problèmes, y'en à aussi chez AUDI ou BM et autres , fouillez les forums :!:
GIULIA 2.0T AT8 200cv super
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Zebio
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Re: Voyant moteur

Message par Zebio » sam. 31 oct. 2020 06:48

+1 je mon stelvio 180 sport édition à 35000 km et pas 1 pb, guilietta 175 tct avait 120000 km sans un défaut et Mito de mon fils 1,3 jtdm 95 ch de 2011 n’a aucun soucis
Stelvio 180 sport édition rouge alfa
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Ricardo du 67
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Re: Voyant moteur

Message par Ricardo du 67 » jeu. 14 janv. 2021 16:45

Saluti a tutti !

Petit retour de mon coté également, voilà un an et 2 mois que je possède ma Giulia Lusso 180 AT8 (43000kms), vraiment extra, mais comme ma 159 et les Alfa diesel en générale circuit de charge très "faible" par rapport à d autre ( mon Ibiza diesel c était du 82 AH) là c est du 65Ah sur ma 159 déjà la batterie tenais pas plus de 4 ans !

J ai eut 3 fois le cas du voyant moteur orange et je pense que c était du à une batterie un peu faible, à chaque fois suite à une recharge avec mon optimate 4 moto ça se règle tout seul, donc à présent je fait environs une fois par mois pour être tranquile, je bosse en partie dehors et en rentrant en hiver j apprécie les sièges et volants chauffant bien entendu la clim, même si je ne les laissent pas tout le trajet forcement, je pense que ça fait pas mal de conso, je pense donc que ça peut être aussi une cause probable du voyant moteur....

berunaru
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Re: Voyant moteur

Message par berunaru » lun. 3 janv. 2022 12:43

Bonjour, je suis le propriétaire d'une Giulia 2.2 Diesel que j'ai achetée neuve il y a un mois. La semaine passée j'étais en vacances, tout allait pour le mieux, mais ma voiture c'est mise à afficher le fameux témoin moteur... donc plus de DNA et de Start & Stop disponibles. Pour le reste elle semble fonctionner normalement, enfin je pense. Elle à 3.000 km et vos posts me font peur car il semble que ce soit une panne récurrente, pas clairement identifiée chez Alfa Roméo ! Je vais appeler mon concessionnaire cet après-midi et vous tiendrai informés de la suite. :?

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bgnarnaud
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Re: Voyant moteur

Message par bgnarnaud » sam. 14 mai 2022 11:15

Bonjour,
S'agissant de ce voyant moteur, j'ai eu le cas sur ma 180 ch.
Voyant orange + absence de DNA. Mais elle roulait tout à fait normalement en mode normal.
Je suis allé chez mon garagiste préféré, un indépendant réseau Bosch, qui l'a passé à la valise électronique: problème recharge alternateur.
Du coup, il a mis un nouvel alternateur mais le problème persistait.
Il a regardé de plus près et à vu qu'un faisceau électrique était coupé. Il a ainsi remis l'ancien alternateur et a refait le faisceau. Depuis je n'ai plus aucun problème. :youpi:
Giulia 2.2 180 Lusso AT8 2017. Gris Vesuvio / cuir noir.
Ex Giulietta 2.0 JTDM 175 TCT Exclusive de 2014. Grise / cuir tabac

johnmotor
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Re: Voyant moteur

Message par johnmotor » jeu. 9 juin 2022 09:56

J'ai roulé pendant six mois avec une ampoule dans le moteur parce qu'ils ne trouvaient pas le problème et finalement le moteur a grippé... Maintenant ils me proposent un moteur reconstruit, mais maintenant la question est, qu'est-ce qui est mieux, un moteur d'occasion avec un kilométrage inférieur ou un moteur reconstruit ? J'ai également besoin d'un moteur 2.2 M-JET qui est assez difficile à trouver intact, j'ai trouvé un concessionnaire spécialisé dans les moteurs en Europe https://orbimotors.com/. Peut-être que quelqu'un a eu affaire à eux ? :)

Sergio58
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Re: Voyant moteur

Message par Sergio58 » ven. 18 nov. 2022 19:11

Bonjour,
Je suis propriétaire d'une Giulia 2.2D 180cv AT8 Lusso
Il y a 2 mois, le voyant moteur s'allume lors du démarrage le matin, je vais immédiatement chez mon garagiste et après avoir branché la "valise", il diagnostique un Pb avec un capteur de température d’échappement.
Effacement de l'erreur et le voyant moteur disparait, mais prévoyant que le pb n’était pas définitivement réglé, il commande ce capteur et me donne rendez vous 2 semaines plus tard pour le changer.
quelques jours plus tard, le voyant s'allume de nouveau, je décide donc de n'utiliser ma voiture que pour de très cours trajets en attendant le changement du capteur. Je note alors que le voyant moteur ne s'allume pas tous les jours, mais d'une manière quelque peu aléatoire et le moteur semble fonctionner tout a fait normalement.
Suit à de nombreux retards dans la livraison, le capteur est changé par mon garagiste 2 mois plus tard ce qui fait disparaitre le voyant moteur.
Le lendemain voyant moteur de nouveau allumé !
Après avoir pris rendez vous avec mon garagiste et de nombreuses recherches sur internet, je décide de vérifier la tension de la batterie:
résultat 11.7V à vide et la cosse + est très oxydée, j'en déduit que c'est peut être la source de mes problèmes.
Le garagiste confirme que la batterie est déchargée, vérifie la charge et me nettoie les cosses: plus de voyant moteur allumé
Depuis ce jour j'ai rechargé la batterie et je n'ai plus de voyant moteur allumé
J'en déduit que lors de l'appui sur le CONTACT la vérification qui est effectuée par le computer nécessite d'avoir une batterie correctement chargée, dans le cas contraire, des messages d'erreur plus ou moins aléatoires sont générés et le voyant moteur reste allumé.

AlfaGulia
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Re: Voyant moteur

Message par AlfaGulia » lun. 5 déc. 2022 13:42

Bjr a tous

Voilà je viens de m’inscrire sur ce Forum que je trouve très utile à tous les defaillances que nous pouvons rencontrer et les alternatives ou solutions qui peuvent nous aider…
Peut être que vous pourriez m’aider sur mon problème .

Je possède une Alfa Gulia Sprint 2.2L de 2019 de 160CV dont, la garantie s étant terminé depuis peut et, avec 75 000klms que d’autoroute..
La défaillance actuelle depuis le mois d’Aout est que la voiture se met en sécurité quand on roule et, ne va pas plus loin que 30klm/h…!
C était occasionnel au départ mais, depuis 1 mois, c est à chaque fois que nous effectuons près de 15 klm, apparement dès que le moteur est bien chaud, la , elle recommence et impossible de dépasser les 30klm/h….surtout que ça m’arrive tjrs sur l’autoroute et, que j’y risque ma vie..
A savoir que Alfa m’avait conseillé de cartographier le Vehicule, ce qu on a fait sur la région de Waterloo par un professionnel et, puissance moteur monté à 230CV….ce que nous n’avons plus depuis le caprice du moteur….
Je suppose plusieurs solutions : soit la mise à jour de la cartographie ou, des panne de capteur moteur, notamment comme celui de la pression atmosphérique, vanne EGR ou debimetre….?

La voiture roule super bien mais, avec sa puissance d’origine car je n’ais plus l’impression que la cartographie est tjrs la.

D’ailleurs, le programmateur va la prendre pour vérifier mais, à un tarif de 80€/h…😤😤

Ça fait déjà peur tous ça !

Quelqu’un peut m’aider avant d’entamer une procédure chez Alfa France, ce que notre assureur nous a conseiller car…la voiture n’a que 2 ans…

Merci d’avance

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nicolas78
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Re: Voyant moteur

Message par nicolas78 » lun. 12 juin 2023 20:43

J'avait le même problème, mais c'est résolu et ça vient normalement au niveau du pot catalytique, qui peut être endommagé ou en surchauffe :shock:

casimir57
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Re: Voyant moteur

Message par casimir57 » sam. 6 janv. 2024 12:23

bonjour,

peut être un problème en commun j'ai une gullia 2016 2.2d super dans mon coffre côté gauche aprés enlèvement de la garniture
il y a un boitier je pense au bsi pas mal d'eau ce trouvé au fond (mon problème était fils coupés sur sur faiseaux arrière mais qui mettait le bordel
partout voyant anti collision ext.......) peut il faire pareille sur vôtre problème? a voir




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