Forum Alfa Giulia

Les choses, à vrai dire, s’annonçaient assez mal. Des ambitions commerciales démesurées, un positionnement calqué sur celui de la BMW Série 3, un style plus mondialisé que latin et, comme d’habitude, un démarrage de la production reporté de plusieurs mois pour d’obscures raisons. Les premiers pas de l’Alfa Romeo Giulia rappelaient le discours un peu trop hâbleur auquel a souvent sacrifié une marque qui, depuis la Giulietta en 2010, n’a lancé aucun modèle grand public. On ne partait donc pas conquis d’avance à la découverte de cette nouvelle berline. Après une journée sur les routes du Piémont au volant de la Giulia, commercialisée à partir du 11 juin à partir de 30 900 euros, ces mauvaises vibrations se sont dissipées.