Forum Alfa Giulia

Voici les quelques informations que nous avons sur la gamme et les tarifs de l'Alfa Giulia


Prix de base : 35000€


Motorisations :

essence
- 133 kW / 180 ch,
- 184 kW / 250 ch,
- 243 kW / 330 ch,
- V6 bi-turbo, 510 ch, 600 Nm, 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, vitesse de pointe 307 km/h, 198 g/km de CO2, malus de 6.500 euros.

Diesel
- 99 kW / 135 ch,
- 133 kW / 180 ch,
- 154 kW / 210 ch,
- 250 kW / 340 ch.


Liste complète des motorisations (à prendre au conditionnel) :

79 000 € pour la version de base avec moteur Ferrari...

Docs

Documents officiels sur le site presse de FCA France :

http://www.alfaromeopress.fr/actionphp/ ... type=price

http://www.alfaromeopress.fr/actionphp/ ... btype=tech

Il y a beaucoup à dire sur la gamme et ses options.
Et tout n'est pas très logique.
Par exemple, le rouge Monza n'est disponible qu' avec un intérieur cuir noir. Cette superbe couleur en option à 890 € n'est proposée qu' avec peu de choix y compris en finition Lusso, soit cuir noir bois clair, soit cuir beige bois clair.
les jantes aussi sont un casse tête. Les superbes jantes 17" sport gunmétal ne sont accessibles que sur la version Super pour un surcoût de 200 € et pas sur la Lusso...et ça ne rigole pas: ma commande a été retoquée pour ça.
Donc pour la Lusso , qui a par ailleurs presque toutes les options possibles sauf les palettes et le pack intérieur par exemple, on a peu de choix de jante et pas l' option du pack sport !
D' ailleurs au final la Lusso est moins chère qu'une Super avec les options, la Super n' ayant pas non plus un cuir pleine fleur.
A noter d' ailleurs que pour le moment le configurateur ne propose pas la version lusso dans sa liste.

J'ai pu récupérer en concession la dernière brochure de la Giulia du 1 juin 2021.

Avec les nouvelles couleurs, ocre Lipari, vert Montréal, rouge Etna.

Si cette dernière est le rouge Etna d'une Giulia qui était exposée au dernier Rétromobile, ce rouge est sublime.

Quelle déception avec l’arrivée prometteuse et déjà avortée de M. Imparato à la tête de Alfa Roméo.
Décidé à commander une Alfa Giulia Sprint en gris stromboli et intérieur tabac ( cette combinaison est splendide ), la concession m’informe que ALFA ROMEO ne propose plus que quatre couleurs basiques de carrosserie. Le gris Stromboli est définitivement exclu, quant au cuir tabac il n’est plus proposé.
Comment un véhicule premium de plus de 50.000 euros peut-il proposer moins de palettes de couleurs qu’une Dacia ? incompréhensible …
Le désarroi des commerciaux est aussi important que celui de l’alfiste.
Par ailleurs, le configurateur en ligne propose toujours ces modèles et options. Quelle perte de temps, de surcroît la concession découvre avec effroi ces décisions, incompréhensible à ce niveau. Je vais définitivement basculer sur la gamme BMW, la rupture est annoncée après 25 ans et 6 Alfa neuves …