Bonjour,
Depuis quelques semaines, le système S&S ne fonctionne que de façon épisodique, en fait presque jamais, sur ma Giulia essence 200CV.
Le garagiste m'explique que c'est normal en hiver et que ma batterie est sans doute un peu faible (ma Giulia a 2 ans!), ce que j'ai du mal à croire.
Quelqu'un a-t-il eu ce type de problème et, si oui, comment a-t-il été résolu ?
Merci.
Bienvenue sur le site dédié à l'Alfa Giulia.
L'Alfa Giulia, remplaçante de l'Alfa 159, a été présentée le 24 juin 2015.
Cette nouvelle berline proposée en version propulsion et quatre roues motrices avec une palette de motorisations essence et diesel jusqu'à 526ch permettant de rivaliser avec la concurrence allemande.
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L'Alfa Giulia, remplaçante de l'Alfa 159, a été présentée le 24 juin 2015.
Cette nouvelle berline proposée en version propulsion et quatre roues motrices avec une palette de motorisations essence et diesel jusqu'à 526ch permettant de rivaliser avec la concurrence allemande.
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Start&Stop
- F1sport
- Messages : 135
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- Genre : Homme
- véhicule : Giulia Sport Edition
Re: Start&Stop
Salut,
oui effectivement ça peu venir de ta batterie, et aussi du temps, je m'explique.
Si ta batterie est faible, plus de S/S ainsi que la température extérieur, plus il fait froid plus ta Giulia doit chauffer l'habitacle à la température demandé et autre .. donc elle ne coupe pas le moteur.
Sur ma Giulia qui est de Mai 2019 je le désactive tout le temps, je déteste ce truc qui est anti-mécanique.
Sur ma Giulietta j'avais comme toi le S/S qui fonctionné aléatoirement par rapport à la température.
Sache que le S/S est juste un gadget pour pouvoir passer en Euro 6 … faire fonctionner son démarreur constamment .. très peu pour moi.
Voila, j'espère t'avoir un peu éclairci.
Sportivement
Hervé
oui effectivement ça peu venir de ta batterie, et aussi du temps, je m'explique.
Si ta batterie est faible, plus de S/S ainsi que la température extérieur, plus il fait froid plus ta Giulia doit chauffer l'habitacle à la température demandé et autre .. donc elle ne coupe pas le moteur.
Sur ma Giulia qui est de Mai 2019 je le désactive tout le temps, je déteste ce truc qui est anti-mécanique.
Sur ma Giulietta j'avais comme toi le S/S qui fonctionné aléatoirement par rapport à la température.
Sache que le S/S est juste un gadget pour pouvoir passer en Euro 6 … faire fonctionner son démarreur constamment .. très peu pour moi.
Voila, j'espère t'avoir un peu éclairci.
Sportivement
Hervé
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- Enregistré le : sam. 9 déc. 2017 15:04
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- véhicule : Alfa Giulia 200cv
Re: Start&Stop
Bonsoir Hervé,
Merci pour ta réponse rapide et claire.
Je te rassure, je ne suis pas un fana du S&S mais c'était le changement qui m'intriguait...
Salut.
Merci pour ta réponse rapide et claire.
Je te rassure, je ne suis pas un fana du S&S mais c'était le changement qui m'intriguait...
Salut.
Re: Start&Stop
+ 1F1sport a écrit : ↑mar. 17 déc. 2019 12:18Salut,
oui effectivement ça peu venir de ta batterie, et aussi du temps, je m'explique.
Si ta batterie est faible, plus de S/S ainsi que la température extérieur, plus il fait froid plus ta Giulia doit chauffer l'habitacle à la température demandé et autre .. donc elle ne coupe pas le moteur.
Sur ma Giulia qui est de Mai 2019 je le désactive tout le temps, je déteste ce truc qui est anti-mécanique.
Sur ma Giulietta j'avais comme toi le S/S qui fonctionné aléatoirement par rapport à la température.
Sache que le S/S est juste un gadget pour pouvoir passer en Euro 6 … faire fonctionner son démarreur constamment .. très peu pour moi.
Voila, j'espère t'avoir un peu éclairci.
Sportivement
Hervé
Stelvio 180 sport édition rouge alfa
500 Abarth 595
Avant Lancia lybra, Delta, Ypsilon, Alfa Mito, Giulietta
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Re: Start&Stop
Salut, moi il ne s enclenche quasi jamais non plus et dans le manuel il est écrit qu avec la clim en mode auto il ne s active pas ou pratiquement pas à priori !
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- véhicule : Giulia 200 AT8 Lusso
Re: Start&Stop
Bonjour à tous,
pour la Giulia, il faut vraiment que tout les paramètres moteur/batterie + préférences utilisateurs (température habitacle par exemple) soient au vert pour que le S&S soit fonctionnel - et c'est tant mieux!
il fonctionnera rarement du coup, l'ECU estimant à chaque fois que toutes les conditions ne sont pas réunis pour.
je pense qu'à la conception ALFA l'a rajouté pour dire qu'il existe (notamment en terme de réglementation), et conscients que c'est un gadget ridicule, ont mis des conditions draconiennes pour qu'il se mette en marche.
bien à vous,
Bill
pour la Giulia, il faut vraiment que tout les paramètres moteur/batterie + préférences utilisateurs (température habitacle par exemple) soient au vert pour que le S&S soit fonctionnel - et c'est tant mieux!
il fonctionnera rarement du coup, l'ECU estimant à chaque fois que toutes les conditions ne sont pas réunis pour.
je pense qu'à la conception ALFA l'a rajouté pour dire qu'il existe (notamment en terme de réglementation), et conscients que c'est un gadget ridicule, ont mis des conditions draconiennes pour qu'il se mette en marche.
bien à vous,
Bill
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