Temoin d'alerte huile moteur

[Phiphib]

Mise à part le problème du capteur un peu sensible, il peut y avoir augmentation du niveau d'huile sur un diesel et ce n'est pas anodin.

L'augmentation du niveau d'huile peut avoir plusieurs causes la moins courante est la rupture d'une vanne EGR, d'un joint de culasse ou d'une culasse qui va envoyer du LDR dans le bas moteur.

Il y en a une plus insidieuse et qu'il est préférable de surveiller. Lorsque le FAP est encrassé, le calculateur lance un cycle où il va sur-injecter du carburant pour augmenter la température de combustion afin de décalaminer le FAP. Si un capteur fait une blague ( une sonde lambda par exemple ) ou un injecteur, la combustion du GO peut être incomplète et le surplus passe naturellement dans l'huile. Alors une petite quantité ce n'est pas grave mais attention à l'auto combustion si le niveau était vraiment trop haut

[Mickia93150]

Dans mon cas, la jauge électronique était défaillante puisqu'ils ont mit le niveau d'huile au minimum et celle ci apparaissait au max.

[jphili1]

le catalyseur renvoie une partie du gasoil vers le système de lubrification, le constructeur préconise de conserver une marge de tolérance quand au maxi du réservoir d'huile moteur, si le réservoir d'huile est au maximum, le niveau sera au delà du seuil et déclenchera l'alerte sur le tableau de bord, ayant fait beaucoup de kilomètre en très peu de temps, c'était donc inévitable, mais rien de grave en l'occurrence.

enfin voilà ce que j'en ai compris je ne suis pas du tout mécano

pour info une grosse mise à jour logiciel est prévu par le constructeur (3 heures !) le garage en a profité pour faire le nécessaire !

ut
Je viens d avoir la meme alerte sur ma giulia 180cv la jauge électronique tres sensible niveau d huile qui a monté à priori suite a un retour de gasoil non brûlé dans le fap en post combustion car regeneration du fap non complete a 100% en tout ca a pris 30 min chez le concessionnaire ils ont enlevés un peu d huile.