Forum Alfa Giulia

En parlant de jante, faut-il les changer si l'on veut passer des pneus Runflat à des pneus ordinaire ?

J'ai des 18 pouces Luxury actuellement.

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Bonne question. Certaine jantes sont dispo qu'avec des pneus run flat, je ne sais pas si il y a un rapport :/

Bonjour,
Pas de problème pour mettre des pneus normaux sur des jantes Runflat en revanche l'inverse n'est pas possible. Je suis dans le même cas, je me suis renseigné: certain qui ne connaissent pas trop seront réticents mais les spécialistes pneus sont tout à fait de cet avis, il n'y a aucun problème.
Les Runflat sont plus durs et plus chers. Il faudra tout de même songer à emmener un kit de gonflage au cas ou? Mon concess m'a offert le kit, ils en ont de côté. Normalement ça fait partie de l'équipement de la Giulia et je me demande même s'ils ne les sortent pas quand la voiture est équipée de Runflat.
Il peut aussi être intéressant de regonfler un Runflat en cas de crevaison en attendant de faire réparer et éviter peut être de devoir le remplacer.

Merci

Super merci pour l'info . Je pense, en effet, passer sur du pneu ordinaire lorsque mes runflats seront usés.

Ceci dit, d'après mes lectures, les pneus Pirelli runflats de la Giulia seraient plus confortables que les autres. Info ou intox ?

Si ces dires se confirment, vais-je vraiment gagner en confort avec des pneus ordinaires ?

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De toute façon quelle que soit la marque de pneu, les runflat seront plus raides et plus lourds que les pneus normaux. Il y a dans le pneu Runflat des bourrelets en caoutchouc dur qui empêchent le pneu de s'affaisser entièrement lorsqu'il est dégonflé. Mais il faut savoir que même si on peut continuer sa route à vitesse réduite, il sera irrécupérable au bout d'une vingtaine de kms d'où l'intérêt de le regonfler avec le kit s'il s'agit d'une crevaison lente.

Niveau confort je dirais que si les runflat ont un flan plus dur, il y aurait du coup moins de confort.
Faut que je regarde mais à priori il y aurait des pneus avec lesquelles le ripage du train avant s'estomperait...

Je me pose aussi la question sur la possibilité d'avoir 2 pneus runflat et deux pneus ordinaires. Ce la pose t-il problème à votre avis (équilibrage, confort, tenu de route )?


Quant au Ripage, j'en ai un peu par temps froid. Avec les beaux jours, RIP le ripage.

Je ne vois pas ce qui peut gêner le fait d'avoir des Runflat sur 1 essieu et des normaux sur l'autre. Concernant la tenue de route et l'équilibrage aucune différence.
De toute façon, je pense que ce serait uniquement le temps d'user le train de Runflat restant. Concernant l'avantage confort la différence sera moins sensible qu'avec 4 normaux mais c'est tout.

J'ai monté des PILOT alpin Michelin sur les jantes prévues pour les runflat mais je ne suis pas complètement satisfait du résultat: j' ai bcp de vibrations .
Est-ce que cela vient du mode de fixation des runflat sur la jante ?