Forum Alfa Giulia

La nouvelle Alfa Romeo Giulia s'imposerait-elle d'office comme la berline la plus rapide du monde ? Les amateurs du constructeur italien l'attendaient depuis de longues années, même si le style a quand même déçu une bonne partie des observateurs venus l'admirer à son lancement il y a quelques jours...

Nouvelle vidéo officielle :

http://www.alfaromeo.it/NS_Video_Conten ... LLI_FR.mp4

Depuis son arrivée à la tête du groupe Fiat, Sergio Marchionne ne s’est pas fait que des amis. L’homme au pull noir et à la chemise blanche est avant tout un businessman et il ne s’en cache pas. À son arrivée, la santé financière de Fiat est précaire et il décide donc de s’unir avec Chrysler. S’ens...

Voici les quelques informations que nous avons sur la gamme et les tarifs de l'Alfa Giulia Prix de base : 35000€ Motorisations : essence - 133 kW / 180 ch, - 184 kW / 250 ch, - 243 kW / 330 ch, - V6 bi-turbo, 510 ch, 600 Nm, 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, vitesse de pointe 307 km/h, 198 g/km de CO2,...

Oui ! Par contre, on ne sait pas s'il est comme cela sur toute la gamme ou juste sur cette version musclée.

Le constructeur de Milan vient de présenter sa nouvelle berline Alfa Romeo Giulia dans sa version sportive Quadrifoglio, disposant d'un V6 Ferrari de 510 ch. L'ancienne usine de Milan où furent construites les Giulia des années 60, aujourd'hui devenue un musée, a récemment été le théâtre de la prés...

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Le record atteignit 233.200 voitures en 1989. Mais, l’an dernier, les volumes se sont encore effondrés à… 66.000. Soit le niveau du milieu des années 1960. Une vraie bérézina, due à une gamme étroite de modèles vieillissants (Mito, Giulietta). Sergio Marchionne, président de Fiat Chrysler, annonce ...

Alfa Romeo a choisi le 24 juin, date anniversaire de la création de la marque qui fête cette année ses 105 ans, pour présenter une nouvelle familiale baptisée Giulia, du nom de la mythique berline sportive de 1962. Cette Giulia, qui porte le nom de code Tipo 952, est la première des huit nouveautés...

Quanto se n’è parlato… quanto l’abbiamo aspettata, quest’Alfa a trazione posteriore, quest’Alfa che “deve” battere le tedesche e chi più ne ha più ne metta. Ed eccola qui finalmente, l’Alfa Romeo Giulia che tanti aspettavano. Certo, abbiamo avuto un assaggio di un’Alfa “tutto dietro” con la sportiv...